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       一直以來(lái)，在氣力輸灰設(shè)備行業(yè)都存在著一個(gè)誤區(qū)，不管是氣力輸灰設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)還是氣力輸灰設(shè)備使用用戶(hù)都習(xí)慣上注重整機(jī)和主要部件的性能和質(zhì)量，而忽略配件的質(zhì)量，把配件放在相對(duì)次要的位置。這種做法其實(shí)是不對(duì)的，這種認(rèn)識(shí)其實(shí)是片面的。
       配件雖小，但是它對(duì)于整個(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮著重要的作用。如果配件的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，有稍微的差池，就會(huì)影響整個(gè)設(shè)備的性能和質(zhì)量。尤其對(duì)于氣力輸灰設(shè)備而言，物料易造成一些關(guān)鍵零部件受損，從而影響了正常的生產(chǎn)。同時(shí)，配件如果經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，易受損，必然會(huì)增加用戶(hù)的維修時(shí)間和維修費(fèi)用，增加生產(chǎn)成本。因此，用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)氣力輸灰設(shè)備的時(shí)候，一定要注重設(shè)備配件的質(zhì)量。這就使得設(shè)備配件逐漸成為了評(píng)判氣力輸灰設(shè)備好壞的標(biāo)準(zhǔn)之一，氣力輸灰設(shè)備企業(yè)要想提高整個(gè)設(shè)備的性能和質(zhì)量，就要把配件放在一個(gè)重要的位置。
       氣力輸灰設(shè)備相較于傳統(tǒng)的粉體輸送設(shè)備（倉(cāng)泵、負(fù)壓輸送）投資小、無(wú)故障、維護(hù)費(fèi)用低這是不爭(zhēng)的事實(shí)。以綠色介質(zhì)－空氣為動(dòng)力源的粉粒狀物料氣力輸送系統(tǒng)工程，工藝布置靈活，設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無(wú)運(yùn)動(dòng)件、磨損小、維修費(fèi)用低；通過(guò)管道密閉輸送物料不受氣候影響、不揚(yáng)塵、有利于保護(hù)環(huán)境。